Как только начинаются проблемы с АКПП на автомобиле, это приводит к серьезным нарушениям вождения и безопасности на дороге. Различные причины возможных проблем могут включать в себя падение давления масла, засорение фильтра, термическое перегревание, повреждение деталей или электрических компонентов и другие. Но что делать, если у вас возникли проблемы с АКПП? В этой статье мы рассмотрим несколько вариантов, как можно решить эту проблему, но сначала давайте понимать, что такое АКПП и как он работает.
Содержание
Признаки проблем с АКПП
Проблемы с автоматической коробкой передач могут проявляться на поездке. Ниже представлены признаки проблем с АКПП:
- Шум: Коробка передач может издавать шумы. Это может быть шум рева, помехи или любой другой звук. Шум может происходить при движении или изменении скорости.
- Задержка при переключении передач или рывок: Коробка передач может совершать задержки при переключении, что проявляется, когда автомобиль не переходит на следующую передачу и продолжает работать на текущей. Рывок происходит, когда автомобиль резко переключается на следующую передачу.
- Тряска: Коробка передач может быть нестабильной при передаче мощности, что приводит к тряске или дрожанию автомобиля. Дрожание может быть мягким или жестким и может ухудшаться при ускорении.
- Изменение цвета жидкости: Коробка передач может потерпеть ущерб из-за различных факторов, включая перегрев. Это может привести к тому, что жидкость в коробке передач меняет цвет, обращайте внимание на цвет жидкости в вашем автомобиле.
- Дрожащий двигатель: Коробка передач может вызвать дрожание двигателя. Это может происходить при слабой передаче мощности или при снижении скорости.
Если вы обнаружили вышеупомянутые проблемы, обратитесь в автосервис, чтобы решить проблему как можно скорее.
Проверка уровня жидкости
Одним из первых шагов, которые нужно предпринять при проблемах с АКПП, является проверка уровня жидкости. Это можно сделать самостоятельно, не обращаясь к специалисту.
Для проверки уровня жидкости необходимо выполнить следующие шаги:
- Поставьте автомобиль на ровную поверхность и выключите двигатель.
- Откройте капот машины и найдите дипстик для проверки уровня жидкости АКПП. Дипстик обычно имеет ярко-красный цвет и находится рядом с блоком двигателя.
- Тщательно протрите дипстик с помощью тряпки или бумажного полотенца, чтобы он был сухим.
- Вставьте дипстик обратно в отверстие, затем удалите его и оцените уровень жидкости по меткам на нем. Некоторые автомобили имеют метки “минимум” и “максимум” на дипстике, а другие - простым способом проверки уровня жидкости. Обратите внимание, что уровень жидкости должен быть между этими метками или в пределах диапазона проверки. Если уровень жидкости ниже минимума, необходимо добавить жидкость.
- Проверьте цвет жидкости. Он должен быть прозрачным и красноватого цвета. Если жидкость имеет темный или мутный цвет, это может свидетельствовать о проблемах с АКПП.
Если уровень жидкости ниже минимума, вам следует немедленно добавить жидкость. Не забывайте, что каждый автомобиль имеет свой собственный тип и марку жидкости для АКПП, поэтому обязательно проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля или проконсультируйтесь с профессионалом, чтобы узнать, какой тип жидкости для АКПП необходим в вашем конкретном случае.
Замена жидкости и фильтра
Одним из главных причин проблем с АКПП является загрязнение масла. Периодическая замена жидкости и фильтра может значительно продлить срок службы коробки передач. Вот что нужно знать при замене жидкости и фильтра:
- Частота замены жидкости может варьироваться в зависимости от производителя автомобиля и модели. Обычно это происходит через каждые 30,000 - 60,000 км пробега или каждые 3-5 лет. Важно следовать рекомендациям производителя.
- Перед заменой жидкости следует прогреть двигатель на хорошо проветриваемом месте и убедиться, что автомобиль находится на ровной поверхности.
- Сначала нужно открыть крышку слива жидкости, слив остатки старой масла и установить новый фильтр.
- Установите новый фильтр и закрутите его по инструкции производителя. Выбранная нами марка фильтра должна отвечать требованиям, предъявляемым к подобному элементу в вашем автомобиле.
- Новый масляный фильтр должен быть обработан с помощью специальной масляной смазки. Это необходимо для того, чтобы максимально защитить его от коррозии и других повреждений.
- Затем можно залить новую жидкость через отверстие на уровне старого масла. Обычно на 1 литр масла требуется 1 литр новой жидкости.
- Проверьте уровень жидкости в автоматической коробке передач и убедитесь, что уровень находится в пределах допустимой зоны.
- После замены жидкости и фильтра нужно несколько раз прокрутить кулисы переключения без движения автомобиля, чтобы обеспечить равномерное распределение жидкости по всем узлам коробки передач.
Обязательная замена жидкости и фильтра может значительно продлить жизнь вашей АКПП и избежать неприятных проблем в будущем.
Диагностика компьютером
Хорошей новостью является то, что современные автомобили оснащены разнообразными системами диагностики, которые могут помочь в определении проблемы. В случае проблем с АКПП можно воспользоваться компьютерной диагностикой, которая позволяет:
- Определить, какие коды ошибок записаны в системе автомобиля
- Протестировать АКПП на предмет неисправности
- Получить информацию о работе датчиков и других компонентов, связанных с АКПП
- Сбросить ошибки, что может привести к временному исчезновению симптомов проблемы
Для проведения компьютерной диагностики можно обратиться как к дилеру, так и к специализированному автосервису. Кроме того, можно использовать диагностический сканер для самостоятельной проведения диагностики.
При использовании диагностического сканера на дисплее могут появиться коды ошибок, указывающие на конкретную проблему в системе АКПП. На основании этих кодов можно приступить к поиску и устранению неисправности.
Использование компьютерной диагностики не всегда позволяет провести полную диагностику проблемы, поэтому если запчасти или компоненты сильно изношены, то может потребоваться дополнительная диагностика и проверка визуального состояния.
Ремонт АКПП или замена
При возникновении проблем с автоматической коробкой передач на автомобиле многие водители задаются вопросом: что лучше выбрать, ремонт АКПП или замену? Конечный выбор зависит от конкретной ситуации, однако, в целом, можно привести несколько общих рекомендаций.
Ремонт АКПП
Если проблемы с коробкой передач не очень серьезные, то в большинстве случаев возможен ремонт АКПП. Например, если возникают проблемы с переключением определенных передач, то, вероятно, проблема в конкретной детали, которую можно заменить. Также, если коробка медленно отзывается на переключения или имеет слабый разгон, то это может быть связано с неисправной гидравликой, которую можно подлечить.
Другой важный аспект – это стоимость ремонта. Ремонт коробки передач обойдется дешевле, чем ее полная замена. Однако, в случае если проблемы слишком серьезные, и ремонт не гарантирует полного решения проблем, то лучше выбрать замену АКПП.
Замена АКПП
Полная замена АКПП может быть необходима, если проблемы с коробкой передач слишком серьезные или если решение проблемы через ремонт не гарантирует полного устранения проблем. Кроме того, замена может быть лучшим решением, если текущая коробка передач уже сильно изношена и скоро потребует снова ремонта.
Также, если коробка передач уже довольно старая, то стоит обратить внимание на то, что на рынке есть новые, более современные модели, которые могут предложить большие преимущества по сравнению со старыми.
Можно подвести итог, что выбор между ремонтом АКПП и ее заменой зависит от конкретной ситуации. Если проблемы с коробкой передач не очень серьезные, то ремонт может оказаться наиболее разумным решением. Если же проблемы серьезные, то замена АКПП, хоть и более дорогая, может стать более привлекательной по стоимости в долгосрочной перспективе.
