Автомобильный транспорт является неотъемлемой частью нашей жизни, но при этом каждый владелец машины должен понимать, что для ее долгой и надежной работы необходимо проводить регулярное техническое обслуживание. Техника не стоит на месте, и производители автомобилей постоянно внедряют новые технологии и улучшения, поэтому важно быть в курсе изменений и следить за состоянием своего автомобиля. Какие работы и как часто нужно проводить обслуживание своей "железной лошади" – об этом расскажем в данной статье.
Содержание
Проверка уровня масла и жидкостей
Регулярная проверка уровня масла и жидкостей в двигателе является одной из самых простых и важных процедур, которые вы можете выполнить для технического обслуживания своего автомобиля. Ниже представлены инструкции по проведению данной процедуры:
- Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности и двигатель полностью остывший перед началом проверки уровней жидкостей.
- Для проверки уровня масла откройте капот и найдите щуп масла (обычно желтый). Вытяните щуп, протрите его салфеткой или тряпкой и вставьте обратно. Вытащите щуп еще раз и оцените уровень масла на щупе. Уровень должен находиться между минимальной и максимальной отметками на щупе. Если уровень масла находится ниже минимальной отметки, добавьте масло. Не переусердствуйте и не добавляйте слишком много масла.
- Для проверки уровня тормозной жидкости найдите ее резервуар на двигателе, обычно он расположен рядом с водительским местом, возле педали тормоза. Уровень жидкости находится между минимальной и максимальной отметками на соске резервуара.
- Для проверки уровня жидкости охлаждающей системы найдите ее расширительный бачок, который обычно находится рядом с радиатором. Его уровень должен находиться между минимальной и максимальной отметками на бачке.
- Для проверки уровня жидкости стеклоочистителя, найдите ее резервуар, который обычно находится под капотом автомобиля. Уровень жидкости находится между минимальной и максимальной отметками на соске резервуара.
- Для проверки уровня масла в коробке передач, найдите щуп масла, который обычно находится на торце коробки передач. Вытяните щуп, протрите его салфеткой или тряпкой и вставьте обратно. Вытащите щуп еще раз и оцените уровень масла на щупе. Уровень должен находиться между минимальной и максимальной отметками на щупе.
| Жидкость | Уровень | Описание |
|---|---|---|
| Масло | Между минимальной и максимальной отметками на щупе | Охлажденный двигатель на ровной поверхности |
| Тормозная жидкость | Между минимальной и максимальной отметками на соске резервуара | Включенный двигатель |
| Жидкость охлаждающей системы | Между минимальной и максимальной отметками на бачке | Холодный двигатель |
| Жидкость стеклоочистителя | Между минимальной и максимальной отметками на соске резервуара | - |
| Масло в коробке передач | Между минимальной и максимальной отметками на щупе | Охлажденный двигатель на ровной поверхности |
Осмотр корпуса и шасси
Осмотр корпуса и шасси является неотъемлемой частью обслуживания автомобиля. В процессе осмотра следует проверить следующие элементы:
- Коррозия: проверить, есть ли на корпусе и шасси признаки коррозии. Если она есть, то необходимо определить ее масштабы и устранить.
- Подвеска: проверить резиновые и металлические детали подвески, необходимо убедиться, что все детали находятся в работоспособном состоянии и не выпадают.
- Задний мост: проверить тормозные диски, необходимо убедиться, что они не имеют трещин или царапин, и что тормозные колодки находятся в работоспособном состоянии.
- Шины: проверить состояние шин, необходимо убедиться в том, что они не имеют трещин или разрывов, и что на них достаточный уровень износа протектора. Если шина изношена, необходимо произвести замену.
- Система выхлопа: проверка состояния выхлопной системы тоже является важной частью осмотра. Необходимо убедиться, что система не имеет трещин или иных повреждений.
- Внешний вид: все внешние детали и стекла необходимо проверить на целостность и их работоспособность.
Если в ходе осмотра были выявлены какие-либо неисправности, необходимо произвести ремонт или замену поврежденных деталей.
Проверка шин и давления
Одной из важных частей технического обслуживания автомобиля является проверка состояния шин и давления в них. Это необходимо для обеспечения безопасности на дороге, а также для экономии топлива и увеличения срока службы шин.
Вот несколько шагов, которые нужно выполнить, чтобы проверить шины и давление:
- Проверьте состояние шин, обратив внимание на следующее:
- Глубина протектора: протектор должен быть не менее 1,6 мм для общего пробега. Если протектор стал меньше данного значения, то его необходимо заменить.
- Неровности на поверхности резины: проверьте шину на наличие изношенности, бульб, порезов или других повреждений.
- Равномерность износа: пробег должен равномерно распределяться по поверхности шин. Если их износ неравномерен, то нужно принять меры для исправления проблемы (например, выровнять колеса).
- Проверьте давление в шинах. Для этого используйте давомер:
- Снимите колесо.
- Очистите вентиль от грязи.
- Прикрепите давомер к вентилю и проверьте давление.
- Сравните полученное значение с рекомендациями производителя автомобиля. Указания о давлении, которое должно быть в шинах, вы можете найти в технической документации.
- Если давление ниже рекомендуемого уровня, то на заправке можно подкачать шины. Если давление выше, то удалите избыток воздуха.
Не забывайте проверять шины и давление в них регулярно, например, раз в месяц, чтобы обеспечить безопасность на дороге, экономию топлива и увеличение срока службы шин.
Замена фильтров и свечей
Замена фильтров и свечей является важной частью технического обслуживания автомобиля. Фильтры нужно менять регулярно для того, чтобы гарантировать свежесть и чистоту топлива и воздуха, попадающих в двигатель автомобиля. Свечи, в свою очередь, нужно менять, чтобы обеспечить правильное сгорание топлива.
Замена воздушного фильтра
Воздушный фильтр необходимо менять каждые 15 000 километров. Для замены нужно выполнить следующие шаги:
- Откройте капот автомобиля.
- На найдите воздушный фильтр в корпусе воздушного фильтра.
- Отсоедините крепления и снимите крышку корпуса воздушного фильтра.
- Выньте старый фильтр и установите новый, обратив внимание на правильное положение.
- Установите крышку корпуса воздушного фильтра и закрепите крепления.
Замена масляного фильтра
Масляный фильтр необходимо менять каждые 10 000 километров. Процедура замены следующая:
- Расположите масляный фильтр (обычно он находится под капотом, но может быть и внизу автомобиля).
- Установите съемник масляных фильтров на старый фильтр и поверните его против часовой стрелки, чтобы снять фильтр.
- Проведите ладонью по месту установки нового фильтра и удаляйте все оставшиеся там материалы.
- Намажьте новый масляный фильтр моторным маслом и установите его на место.
- Включите двигатель и проверьте наличие утечек. Установите крышку картера.
Замена топливного фильтра
Топливный фильтр следует менять каждые 20 000 - 30 000 километров. Процедура замены:
- Отключите проводку от аккумулятора автомобиля.
- Расположите топливный фильтр. Обычно его можно найти в районе двигателя, возле топливного насоса или бака.
- Отсоедините провода от зажимов, держащих топливный фильтр на месте.
- Открутите зажимы, а затем снимите топливный фильтр.
- Установите новый топливный фильтр на место предыдущего. Плотно заверните его зажимы.
- Подключите проводку к аккумулятору автомобиля.
Замена свечей зажигания
Свечи зажигания необходимо менять каждые 30 000 - 50 000 километров. Процедура замены:
- Найдите свечи зажигания.
- Отсоедините провода от свечей зажигания.
- С помощью специального инструмента, называемого свечным ключом, выверните старые свечи зажигания.
- Очистите отверстия для свечей зажигания от любых причинно-следственных материалов, которые могут попасть туда.
- Нанесите немного диэлектрической смазки на новые свечи зажигания и затяните их вручную, а затем, используя свечной ключ, закрепите их на месте.
- Подключите провода к новым свечам зажигания.
Проверка световой сигнализации
Проверка световой сигнализации является одной из важных задач при техническом обслуживании автомобиля. Световая сигнализация существенно влияет на безопасность на дороге и может предотвратить многие аварии.
Для проверки световой сигнализации нужно выполнить следующие шаги:
- Запустить двигатель и включить фары.
- Проверить работу ближнего света, дальнего света и противотуманных фар.
- Убедиться, что фары не блестят и корректно настроены.
- Проверить работу поворотников. Для этого нужно включить правый и левый поворотники и проверить, что все лампочки на панели приборов горят, а наружные поворотники работают без проблем.
- Проверить работу стоп-сигналов. Для этого нужно нажать на педаль тормоза и убедиться, что все стоп-сигналы наружу горят.
- Проверить работу задних и передних противотуманных огней.
- Проверить работу фонарей номерного знака, регистрационных номеров и подсветки салона.
В случае обнаружения неисправностей в работе световой сигнализации необходимо как можно скорее устранить их, поскольку это может привести к ДТП и негативным последствиям.
Следует отметить, что качественное освещение на дороге - это не только световая сигнализация автомобиля, но и дополнительная обновленная осветительная система. Кроме того, важно обновлять лампочки световой сигнализации на автомобиле вовремя.
Проверка тормозной системы
Проверка тормозной системы является важной частью технического обслуживания автомобиля и необходима для обеспечения безопасной езды. Ниже приведены основные пункты, которые нужно проверить при проведении диагностики тормозной системы:
- Толщина колодок. Проверьте, насколько изношены тормозные колодки. Они должны быть заменены, когда толщина остаточного слоя составляет менее 3 мм.
- Работа тормозного барабана. При наличии барабанных тормозов убедитесь, что барабаны не истерты и не имеют продольных трещин. Они также должны иметь правильную форму.
- Работа тормозных дисков. Если у вас дисковые тормоза, проверьте, нет ли на дисках выступов и задиров. Обратите внимание на рисунок износа дисков, их толщину и покрытие.
- Уровень тормозной жидкости. Проверьте, не уменьшился ли уровень тормозной жидкости в бачке до минимальной отметки. Добавьте жидкости, если это необходимо, но не забудьте проверить наличие протечек в тормозной системе.
- Работа тормозных цилиндров и тормозных механизмов. Убедитесь, что тормозные цилиндры не имеют физических повреждений и не течет тормозная жидкость. Также проверьте, работают ли тормозные механизмы легко и плавно.
При обнаружении каких-либо проблем, необходимо обратиться к профессионалам для ремонта или замены деталей тормозной системы. Никогда не игнорируйте проблемы с тормозами, это может повлечь за собой серьезные последствия.
