В процессе эксплуатации автомобиля забота о тормозной системе является одной из важнейших. Однако, помимо проверки состояния колодок и дисков, также необходимо следить за тормозной жидкостью. Она является не только трансмиссионной жидкостью для передачи силы нажатия на тормоз, но и жидкостью, которая защищает тормозную систему от коррозии и окисления. Таким образом, знание того, когда нужно менять тормозную жидкость, является важным элементом технического обслуживания автомобиля.
Содержание
Определяющий фактор для замены тормозной жидкости
Определяющим фактором для замены тормозной жидкости является ее абсорбция влаги. Тормозная жидкость является гигроскопичным веществом, то есть способностью притягивать влагу из окружающей среды через резиновые шланги и другие элементы системы тормозов. Со временем, количество влаги, содержащейся в тормозной жидкости, растет, что приводит к ее возможному кипению при высокой температуре, возникновения воздушных пузырьков и потере эффективности торможения.
Следует также помнить, что время замены тормозной жидкости зависит от ее типа и производителя. Обычно рекомендуется менять тормозную жидкость раз в два года, но это может различаться для разных типов жидкостей. Также рекомендуется заменять жидкость после того, как автомобиль пробегает определенное расстояние или после выполнения определенных работ по тормозной системе.
Следует помнить, что замена тормозной жидкости является серьезной процедурой и должна проводиться специалистами, так как любая ошибка может привести к аварии.
Длина эксплуатации
Длина эксплуатации тормозной жидкости зависит от условий её эксплуатации. В среднем, рекомендуется менять тормозную жидкость раз в 2 года или каждые 40 000 км, но при эксплуатации в тяжелых условиях — например, в режиме городской езды в пробках или на горных дорогах — частота замены может быть увеличена до раз в год.
Некоторые производители автомобилей рекомендуют менять тормозную жидкость раз в год независимо от пробега, и это правильно, так как тормозная жидкость со временем ухудшается, накапливает влагу и теряет свои свойства.
Также важно помнить, что тормозную жидкость необходимо менять каждый раз после ремонта тормозной системы или замены тормозных колодок. В таких случаях в систему попадает воздух или другие посторонние вещества, которые могут негативно повлиять на свойства тормозной жидкости.
Таблица ниже показывает, как меняются свойства тормозной жидкости со временем, что позволяет оценить, когда необходимо менять жидкость.
| Свойство тормозной жидкости | Новая | Примерно через 1 год | Примерно через 2 года |
|---|---|---|---|
| Точка кипения, °C | не менее 230 | не менее 205 | не менее 180 |
| Точка застывания, °C | не менее –50 | не менее –40 | не менее –30 |
| Общая щелочность, мг КОН/г | 8,5–11,5 | 7,5–10,5 | 5,5–9,0 |
Если вам кажется, что тормозы стали менее отзывчивыми или на педаль нажимать приходится сильнее, чем обычно, то, возможно, причина в тормозной жидкости. Также следует обратить внимание на цвет жидкости — если она стала тёмной, то это может быть признаком её старения и ухудшения свойств.
Качество жидкости
Качество тормозной жидкости можно определить по следующим признакам:
- Цвет: свежая тормозная жидкость прозрачная, без цвета. При загрязнении или окислении жидкость становится темной или может быть даже черной.
- Запах: если запах жидкости напоминает горелое масло, значит, она окислилась и нуждается в замене.
- Вязкость: если жидкость стала густой или наоборот, слишком жидкой, то она также нуждается в замене.
- Точка кипения: если она снизилась, то это может говорить о присутствии воды в жидкости, что делает тормоза менее эффективными. Точка кипения свежей тормозной жидкости должна быть не менее 230 градусов Цельсия.
- PH-уровень: если PH-уровень показателя кислотности жидкости понижен, то это говорит об ее окислении и, соответственно, об ухудшении качества.
Характеристики качества тормозной жидкости могут быть проверены в специализированных сервисных центрах, а также на автоматических тормозных стендах при диагностике. Не рекомендуется заменять тормозную жидкость самостоятельно, так как это может привести к некачественной работе тормозной системы.
Рекомендации производителя автомобиля
Производители автомобилей рекомендуют менять тормозную жидкость каждые 1-2 года, независимо от того, какое расстояние было пройдено. Также, стоит учитывать рекомендации относительно конкретной марки авто. Например, для некоторых марок рекомендуется использовать только определенный тип тормозной жидкости.
Кроме того, производители автомобилей советуют обращать внимание на следующие моменты:
- Проверка тормозной жидкости должна проводиться регулярно (каждые 6-12 месяцев).
- Не использовать жидкость, которая была открыта более года назад, так как она может скиснуть.
- Не допускать попадания в жидкость грязи и воды.
- Не допускать переливания жидкости разного типа между собой.
- Следить за уровнем жидкости в расширительном бачке и заполнять его при необходимости.
- Не допускать наполнения тормозных систем смесями тормозных жидкостей разных марок и типов.
Также, производители авто рекомендуют не откладывать замену тормозной жидкости на долгий срок, так как просроченная жидкость может нарушить работу тормозов и повлечь за собой серьезные последствия на дороге.
Влажность жидкости
Влажность жидкости - это один из важнейших параметров, влияющих на работу тормозной системы. С течением времени тормозная жидкость может поглощать воду из воздуха, причем даже малое содержание влаги может привести к кипению тормозной жидкости в тормозных цилиндрах при нагреве. Это приводит к образованию пузырьков в тормозной системе и снижению ее эффективности.
Определить количество воды в тормозной жидкости можно с помощью гидрометра. Результат измерения выражается в процентах, и если содержание воды превышает 3%, то жидкость нужно заменить.
Влажность тормозной жидкости также может определяться при помощи специальных тестеров, которые могут измерять как количество воды, так и точку кипения. Точка кипения свежей тормозной жидкости должна быть не менее 230 градусов Цельсия, и если она снижается ниже 200 градусов, жидкость необходимо заменить.
Таблица соответствия точек кипения и процента влажности:
| Точка кипения | Процент влажности |
|---|---|
| 230 градусов | 0% |
| 205 градусов | 2% |
| 190 градусов | 3.7% |
| 165 градусов | 7.6% |
| 140 градусов | 11.1% |
| 120 градусов | 15.9% |
Важно помнить, что тормозную жидкость нужно менять не реже, чем раз в 2 года, независимо от состояния и пробега автомобиля. Также замена необходима в случае обнаружения повышенного содержания воды в жидкости или изменения ее точки кипения. Не менять тормозную жидкость вовремя может привести к серьезным проблемам с тормозной системой, а это уже может повлечь за собой аварию и серьезные травмы.
Проверить наличие загрязнений
Для проверки наличия загрязнений в тормозной жидкости необходимо провести визуальный анализ.
Этапы проверки:
- Осмотреть цвет жидкости. Она должна быть прозрачной и без видимых следов загрязнения. Если в жидкости замечены бурые или черные включения, это может указывать на наличие загрязнений в системе торможения.
- Оценить запах. Нормальной свежей тормозной жидкоси нет запаха. Если запах странный или резкий, возможно, что в системе торможения присутствуют отложения и загрязнения.
- Проверить состояние шлангов и поршней в мастер-цилиндре, чтобы убедиться, что они не повреждены или изнашиваются.
Если при проведении визуальной проверки обнаружены признаки загрязнения тормозной жидкости, необходимо поменять жидкость в системе торможения.
Соответствие стандартам DOT
Важным критерием для выбора тормозной жидкости является ее соответствие стандартам DOT (Department of Transportation) - американского ведомства, которое устанавливает требования к безопасности дорожного движения.
Существует несколько типов стандартов DOT и соответствующих им классов тормозной жидкости:
DOT 3 - стандарт для тормозных систем легковых автомобилей и грузовиков с гидравлическим тормозом. Тормозная жидкость, отвечающая этому стандарту, имеет минимальную температуру кипения 205°C и минимальную вязкость при минусовых температурах.
DOT 4 - стандарт для тормозных систем автомобилей и мотоциклов с гидравлическим тормозом, работающих в условиях повышенных нагрузок и температур. Тормозная жидкость, отвечающая этому стандарту, имеет минимальную температуру кипения 230°C и высокую щелочную ёмкость.
DOT 5 - стандарт для тормозных систем мотоциклов, не требующий замены тормозной жидкости в течение всего срока эксплуатации. Тормозная жидкость, отвечающая этому стандарту, является на силиконовой основе и не смешивается с другими типами жидкости.
DOT 5.1 - более высокий класс стандарта DOT 5, который также используется в тормозных системах мотоциклов, но имеет повышенную термическую стабильность и вязкость при минусовых температурах.
При выборе тормозной жидкости необходимо убедиться, что она соответствует требованиям стандартов DOT, указанным в руководстве пользователя транспортного средства. Использование несоответствующей тормозной жидкости может привести к снижению эффективности торможения, повреждению тормозных элементов и ухудшению безопасности движения.
Регулярное обслуживание тормозной системы
Чтобы тормозная система работала безотказно и безопасно, ее необходимо регулярно обслуживать. Вот что нужно делать:
- Проверять тормозную жидкость: ее уровень и состояние. Если жидкость мутная или ее уровень ниже нормы, то нужно провести замену. Обычно эту процедуру проводят каждые 2-3 года.
- Осматривать тормозные колодки: наличие износа, трещин, разрывов. Если эти признаки присутствуют, то колодки нужно заменить. Рекомендуется проверять колодки каждые 10 тысяч километров.
- Проверять состояние тормозных дисков: наличие трещин и износ. Если диски повреждены или сильно изношены, то их нужно заменить. Эта проверка проводится на автосервисе при регулярном техническом обслуживании автомобиля.
- Проводить диагностику тормозной системы. Это позволяет выявить возможные неисправности и устранить их до того, как произойдет авария. Кроме того, правильная диагностика помогает сохранить ресурс тормозов и предотвратить дорогостоящий ремонт в будущем.
Регулярное обслуживание тормозной системы позволяет обеспечить безопасность на дороге и продлить срок ее эксплуатации. Поэтому не стоит пренебрегать этим процессом и рекомендуется следить за состоянием тормозов ежегодно.
